首页 新闻中心 行业新闻 【生产】如何制订耐火砖隧道窑装窑方案

2018-04-18 荣盛 耐材点击 1,180 次

【生产】如何制订耐火砖隧道窑装窑方案

荣盛严格按照耐火砖隧道窑装窑方案设计每一个砖窑,生产的每一个块砖都是严格按照生产标准进行,发出去的每一批耐火砖是严格按照审核标准进行的,出色的研发生产能力,高标准的产品质量要求,事无巨细的售后服务,成就了草莓视频app下载在各行各业中的高品质表现。

过去在烧成工人中常流传着这样一句话:烧砖质量的好坏是“七分码,三分烧”,这种讲法虽然不够科学,但它却反映了码窑与烧成的密切关系。装窑时砖垛码得不好,绝不会烧出好的产品来。

所谓装窑就是指按窑炉结构特点和制品烧成时热工制度的要求,在窑内将符合半成品技术条件的砖坯合理排列码放的操作过程。对于隧道窑也称装(窑)车。

为了达到上述目的,就需要制定装窑图和装窑技术操作规程,以便统一装窑操作。隧道窑和倒焰窑装窑图的制定虽然有着它们各自的特点,如隧道窑是将砖坯装在窑车上,而倒焰窑则将砖还直接装入窑内,但在制订它们的装窑图时应该掌握的基本原则还是一致的。如传热,不同品种砖坯的装窑部位等。下面以隧道窑装窑为例,说明制订装窑图的一些基本原则。

在制订隧道窑装窑方案时,通常考虑以下几方面的问题:

1)根据不同砖种,确定装窑高度和装窑方法。通常镁砖和一等高铝砖的装窑高度为1~1.1m;硅砖为1~1.7m;粘土砖介于两者之间。装砖方法多数采取平装,硅砖采用立装和粘土砖采用侧装的方法。

2)根据不同砖型,确定普型砖和异型砖的装窑比例,一般异型砖与普型砖在同一窑车上的比例为4∶6左右。同时,还要根据不同砖型,确定不同品种的装窑部位。一般将标、普型砖装在下部,异型砖装在上部,而对某些特异型砖或烧成时容易开裂的砖坯进行包装(以砖包砖)。

3)在保证烧成质量的前提下,提高装砖密度(即单位窑车装砖量)以达到提高产量和降低燃耗。

4)保证砖坯在焙烧时气体正常流通和具有良好的传热条件。为此,在制定装窑图时,还应控制以下两个因素,即K值和m值。

K值是指隧道窑外通道截面积与内通道截面积之比。若外通道截面积为了f外,内通道截面积为f内,则K值可表示为:

K=f外/f内

这个比值,反映了隧道窑中气流在外、内通道的分布情况。选择适当的K值有利于砖垛温度的均匀。在耐火材料生产中,由于各厂生产的品种不同,以及窑炉结构和散热等条件不一样,所以各厂在烧成耐火制品时规定的K值也不一致,但对某一个厂来说,应保持相对稳定。一般规定烧成粘土砖、硅砖时的K值为1.3~1.6;而高铝砖、镁质制品为1.3~1.4。

K值大于1,说明外通道面积大于内通道面积,其目的在于使砖垛外表面有足够的火焰流过,但外通道面积也不能太大,过大则使砖垛中心部位火焰流量减少,而造成砖垛中心部位制品欠烧。

m值又称隧道窑的有效断面系数。它是指装砖时纵向通道(包括外通道和内通道)横截面积总和与窑的横截面积之比,用百分率来表示。若以f总代表隧道窑的横截面积,则m值可表示为:

m=(f外+f内)/f总×100%

m值越大,说明气流通道相对面积越大,气体流通时的阻力就越小,但窑车装砖量将随之减少。通常烧成粘土砖、硅砖时,m值为25~35%,烧成高铝砖和镁砖时为35~50%。

近年来,在制定装窑图时,有时隧道窑在砖垛内采取留均匀小通道的办法,其原理基本相同。

制定合理的装窑图是保证装窑质量的前提,但如果装窑操作不当也会使烧成后的制品外形合格率降低。因此,在耐火材料生产中,对装窑质量的基本要求是保证砖垛得平、稳、直和避免砖坯间因高温烧成时粘结在一起,以及减少烧成制品的扭曲变形。为了达到上述要求,装窑时通常在每层砖之间均匀地撒一层粒度为0.5~3mm的填砂。不同性质的制品,对装窑填砂的要求也不同,通常粘土砖、高铝砖使用硅砂、矾土屑、稻壳或稻壳灰;硅砖使用废硅砖砂或硅砂;镁砖质使用镁砂或铬矿砂。